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西方“老钱”玩不起了,东方土豪接盘过气车展
1、经过“史上最冷清”的一届后，日内瓦车展永久性停办。主办方宣布取消原计划2025年2月17日开幕的车展，原因是参观者兴趣减少、市场环境日益严峻以及持续的行业竞争压力，翻译过来就是“没钱了”。1905年首次举办的日内瓦车展，因瑞士没有自己的汽车品牌而成为大家的主场，高峰期吸引了120家参展商。
关注新一代飞度背后,本田这盘棋更是车展压轴,这才是大招
本田在2019年东京车展上以新一代飞度为核心，同步推出e：Technology电动化战略及多款电能产品，展现了其加速全球电动化转型的决心。以下是具体分析：新一代飞度：技术整合与市场定位的双重突破新一代飞度不仅是本田在东京车展的焦点，更是其电动化战略的载体。
随着13年海外新一代FTI的推出，2014年5月29日，广汽本田第三代飞度也跟进上市。
而在本届车展中，不管是新发车型，还是展馆布置，日系可谓是“用心良苦。
2019东京车展:正式亮相!马自达纯电动车MX-30
1、在2019年的东京车展上，马自达纯电动车MX-30正式亮相，吸引了众多目光。这款车型不仅展现了马自达在电动车领域的最新成果，还以其独特的设计理念和性能参数，成为了车展上的一大亮点。外观设计 MX-30的外观设计延续了马自达“魂动”设计理念的精髓，并在此基础上进行了创新。
2、马自达正在考虑为纯电动车型MX-30引入转子发动机作为增程器，以解决其续航里程不足的问题。以下是具体分析： MX-30的续航短板与增程需求MX-30于2019年东京车展首发，采用马自达最新的Kodo“魂动”设计语言，电动机最大功率105kW（143PS），峰值扭矩265N·m，动力性能处于主流水平。
3、回归背景与形式此前马自达有意无意透露很快会见到全新转子发动机，如今搭载转子发动机的全新MX-30 R-EV即将亮相。不过转子发动机此次并非以驱动角色回归，而是变身增程器。
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文章不错《2019东京车展（东京车展时间）》内容很有帮助